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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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简答题

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6.什么是机车故障率?机车故障率曲线分为几个阶段?

答案：答:故障率是指整台机车及其零部件在某段时间内的故障数与该段时间内总工作时间之比,即单位时间内发生故障的百分数。机车故障率曲线,也称“浴盆曲线”,是指故障率随时间的变化规律,可划分为早期故障期、偶然故障期和耗损故障期3个阶段。

电力机车总体及行部

6.対于摆式连接车体,为了保持中央支承横向安定,在每个中央支承的中部左右侧安装了( )。

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10.电力机车轮对电机组装中,齿轮箱内的油越多越好。( )

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4.SS8型电力机车可在连接杆与构架前端梁电机悬挂座的方形槽内用增减调整垫的方式来保证活动空心轴与车轴之间的间隙均匀,使空心轴与车轴之间的不同心度在( )mm范围内。

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16.和谐型交流电力机车C1-C3级修检修范围中( )对机车进行高低压试验。

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8.( )装置是车体和转向架的连接装置。

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11.HXD1型机车转向架采用直径为( )的整体碾钢车轮,材料为ER8。

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22.产品的早期故障期的原因是( )引起的。

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8.机车横向油压减振器失效时,会导致机车左右晃动加剧。

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28.QKX100型大功率弹性胶泥缓冲器吸收率不小于( )。

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11.影响油压减振器减振性能的因素有:活塞运动速度、( )、油液的黏度。

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简答题

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电力机车总体及行部

6.什么是机车故障率?机车故障率曲线分为几个阶段?

答案：答:故障率是指整台机车及其零部件在某段时间内的故障数与该段时间内总工作时间之比,即单位时间内发生故障的百分数。机车故障率曲线,也称“浴盆曲线”,是指故障率随时间的变化规律,可划分为早期故障期、偶然故障期和耗损故障期3个阶段。

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6.対于摆式连接车体,为了保持中央支承横向安定,在每个中央支承的中部左右侧安装了( )。

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10.电力机车轮对电机组装中,齿轮箱内的油越多越好。( )

A. 正确

B. 错误

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4.SS8型电力机车可在连接杆与构架前端梁电机悬挂座的方形槽内用增减调整垫的方式来保证活动空心轴与车轴之间的间隙均匀,使空心轴与车轴之间的不同心度在( )mm范围内。

A. 　3

B. 　4

C. 　5

D. 　6

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16.和谐型交流电力机车C1-C3级修检修范围中( )对机车进行高低压试验。

A. 　看情况

B. 　必须

C. 　不必要

D. 　中修时

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8.( )装置是车体和转向架的连接装置。

A. 　弹簧

B. 　车钩

C. 　车体支承

D. 　转向架

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11.HXD1型机车转向架采用直径为( )的整体碾钢车轮,材料为ER8。

点击查看答案

22.产品的早期故障期的原因是( )引起的。

A. 　设计的缺陷

B. 　制造的缺陷

C. 　操作错误

D. 　以上三项

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8.机车横向油压减振器失效时,会导致机车左右晃动加剧。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

28.QKX100型大功率弹性胶泥缓冲器吸收率不小于( )。

A. 　60%

B. 　70%

C. 　80%

D. 　90%

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11.影响油压减振器减振性能的因素有:活塞运动速度、( )、油液的黏度。

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