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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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1.SS₄改型电力机车牵引装置的结构型式是什么?由哪些部件组成?牵引力是如何传递的?

答案：答:SS₄改型电力机车牵引装置,结构型式为中央斜单杆推挽式,主要部件有:牵引座、牵引橡胶垫、压盖、牵引叉头、牵引杆、三角撑杆、三角架等;来自轮轨粘着产生的牵引力传递过程为:构架牵引梁→三角架、三角撑杆座和三角撑杆→牵引杆→牵引叉头→压盖、牵引橡胶垫→牵引座→车体。

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6.构架采用有导框定位时不需要开切口,可避免强度削弱。( )

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14.轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。 ( )

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6.磨损的主要形式不包括( )

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10.电力机车齿轮传动比的数值应尽可能是( )。

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13.电力机车在升弓状态下,修理人员可打开高压室门进去检修设备。 ( )

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1.机车两侧配备有DC600V插座,给牵引逆变器提供电源,用于( )运行模式。

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2.围歼机破是一个系统工程,机务段( )是机车质量保证体系的主体。

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5.钩尾框上的裂纹及销孔向前伸的裂纹禁止( )。

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1.机车整备信息化管理分为机车质量信息化管理和整备生产信息化管理。

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2.HXD3型电力机车车体能够在( )kN的静压力和( )kN的拉力下而不产生永久变形。

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简答题

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1.SS₄改型电力机车牵引装置的结构型式是什么?由哪些部件组成?牵引力是如何传递的?

答案：答:SS₄改型电力机车牵引装置,结构型式为中央斜单杆推挽式,主要部件有:牵引座、牵引橡胶垫、压盖、牵引叉头、牵引杆、三角撑杆、三角架等;来自轮轨粘着产生的牵引力传递过程为:构架牵引梁→三角架、三角撑杆座和三角撑杆→牵引杆→牵引叉头→压盖、牵引橡胶垫→牵引座→车体。

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6.构架采用有导框定位时不需要开切口,可避免强度削弱。( )

A. 正确

B. 错误

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14.轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。 ( )

A. 正确

B. 错误

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6.磨损的主要形式不包括( )

A. 　磨料磨损

B. 　粘附磨损

C. 　腐蚀磨损

D. 　疲劳磨损

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10.电力机车齿轮传动比的数值应尽可能是( )。

A. 　无限不循环小数

B. 　有限循环小数

C. 　有限不循环小数

D. 　无限循环小数

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13.电力机车在升弓状态下,修理人员可打开高压室门进去检修设备。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.机车两侧配备有DC600V插座,给牵引逆变器提供电源,用于( )运行模式。

点击查看答案

2.围歼机破是一个系统工程,机务段( )是机车质量保证体系的主体。

A. 　整备车间

B. 　检修车间

C. 　运用车间

D. 　技术科

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5.钩尾框上的裂纹及销孔向前伸的裂纹禁止( )。

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1.机车整备信息化管理分为机车质量信息化管理和整备生产信息化管理。

A. 正确

B. 错误

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2.HXD3型电力机车车体能够在( )kN的静压力和( )kN的拉力下而不产生永久变形。

A. 　3000,2700

B. 　3400,2700

C. 　3000,2400

D. 　3400,2400

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