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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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28.2.85mm×178mm单元制动器的数字意义表示的是( )。

A、　2.85mm表示制动率,178mm表示制动缸缸径

B、　2.85mm表示制动倍率,178mm表示制动缸缸径

C、　2.85mm表示制动率,178mm表示制动缸深度

D、　2.85mm表示制动倍率,178mm表示制动缸深度

答案：B

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6.电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。

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4.HXD3型交流传动电力机车百叶窗与传统的百叶窗相比其优点有:低压降、低噪声、免维修、重量轻。

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23.一般高速客运电力机车的传动比取值偏高,货运电力机车传动比取值偏低。( )

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18.设计电力机车轴箱弹簧,主要依据是最大载荷、最大变形以及结构要求。

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11.HXD3型交流传动电力机车紧急制动时制动缸压力为( )。

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5.油压减振器试验合格后须平置或倒置24h允许少量渗油。( )

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27.电力机车一只轮箍下衬的垫板不得多于( )。

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29.机车轴承检修时,轴承滚子、内外圈滚道检查不得有裂纹、点蚀剥离、拉伤、过热变色等不良现象,否则应予以更换。

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4.HXD3型机车采用中间走廊,各种屏柜和辅助机组分功能( )布置在中间走廊的两侧。

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6.当小齿轮热套深度过小时,造成小齿轮内应力增大而疲劳崩裂。 ( )

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单选题

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电力机车总体及行部

28.2.85mm×178mm单元制动器的数字意义表示的是( )。

A、　2.85mm表示制动率,178mm表示制动缸缸径

B、　2.85mm表示制动倍率,178mm表示制动缸缸径

C、　2.85mm表示制动率,178mm表示制动缸深度

D、　2.85mm表示制动倍率,178mm表示制动缸深度

答案：B

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6.电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。

A. 　500kPa

B. 　500~750kPa

C. 　750~900kPa

D. 　900kPa以上

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4.HXD3型交流传动电力机车百叶窗与传统的百叶窗相比其优点有:低压降、低噪声、免维修、重量轻。

A. 正确

B. 错误

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23.一般高速客运电力机车的传动比取值偏高,货运电力机车传动比取值偏低。( )

A. 正确

B. 错误

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18.设计电力机车轴箱弹簧,主要依据是最大载荷、最大变形以及结构要求。

A. 正确

B. 错误

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11.HXD3型交流传动电力机车紧急制动时制动缸压力为( )。

A. 　450+10 kPa

B. 　150±5 kPa

C. 　450±10 kPa

D. 　450-10 kPa

点击查看答案

5.油压减振器试验合格后须平置或倒置24h允许少量渗油。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

27.电力机车一只轮箍下衬的垫板不得多于( )。

A. 　4块

B. 　3块

C. 　2块

D. 　1块

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29.机车轴承检修时,轴承滚子、内外圈滚道检查不得有裂纹、点蚀剥离、拉伤、过热变色等不良现象,否则应予以更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

4.HXD3型机车采用中间走廊,各种屏柜和辅助机组分功能( )布置在中间走廊的两侧。

A. 　前后对称

B. 　左右对称

C. 　斜对称

D. 　中间对称

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6.当小齿轮热套深度过小时,造成小齿轮内应力增大而疲劳崩裂。 ( )

A. 正确

B. 错误

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