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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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7.蓄能制动器主要由制动缸体、主压缩弹簧、压缩弹簧、锁紧机构。棘轮机构、导向机构、丝杆、调整螺母等部件组成。

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车总体及行部

10.6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写APDR代表( )。

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1.HXD1C型电力机车自动过分相信号处理器安装在( )。

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2.轴列式C0—C0表示该机车有2台( )轴转向架,每根动轴为( )驱动。

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7.SS9型电力机车齿轮传动比为( )。

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15.机车滚动轴承的游隙过小时会加剧磨损和发热。

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12.HXD3型机车制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于2mm的凹面。

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34.车轮踏面和轮缘的磨耗与运行速度关系不大。

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5.钩尾框上的裂纹及销孔向前伸的裂纹禁止( )。

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7.目前公认的维修方式有( )、( )和( )三种。

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24.HXD3型电力机车车轮拆卸时仍通过( )上的高压油孔注油退下。

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电力机车总体及行部

7.蓄能制动器主要由制动缸体、主压缩弹簧、压缩弹簧、锁紧机构。棘轮机构、导向机构、丝杆、调整螺母等部件组成。

A、正确

B、错误

答案：空

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10.6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写APDR代表( )。

A. 　机车空气制动安全监测子系统

B. 　机车防火监控子系统

C. 　机车高压绝缘检测子系统

D. 　机车列车供电监测子系统

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1.HXD1C型电力机车自动过分相信号处理器安装在( )。

A. 　低压柜内

B. 　第三方设备柜内

C. 　控制电源柜内

D. 　风源柜内

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2.轴列式C0—C0表示该机车有2台( )轴转向架,每根动轴为( )驱动。

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7.SS9型电力机车齿轮传动比为( )。

A. 　88/19

B. 　87/20

C. 　88/21

D. 　101/21

点击查看答案

15.机车滚动轴承的游隙过小时会加剧磨损和发热。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12.HXD3型机车制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于2mm的凹面。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

34.车轮踏面和轮缘的磨耗与运行速度关系不大。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5.钩尾框上的裂纹及销孔向前伸的裂纹禁止( )。

点击查看答案

7.目前公认的维修方式有( )、( )和( )三种。

点击查看答案

24.HXD3型电力机车车轮拆卸时仍通过( )上的高压油孔注油退下。

A. 　轮辋

B. 　轮芯

C. 　轮毂

D. 　轮缘

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