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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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2.HXD1型电力机车转向架轴式为( )。

A、　C0-C0

B、　2(C0-C0)

C、　B0-B0-B0

D、　2(B0-B0)

答案：D

电力机车总体及行部

12.落车后要求排障器底部距轨面高度为( )mm。

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9.用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的,是为了检查轮毂是否发生弛缓。

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46.电力机车轮毂组装时,对环境温度的要求是( )。

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31.拉杆座1:10斜度组成的切口与轴箱拉杆装配中的芯轴接触面应密贴,允许有局部间隙。

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17.电力机车橡胶件的剪切模数与橡胶的品种、成本以及胶质无关。

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2.机车车钩的易耗部位是 ( )。

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5.钩尾框上的裂纹及销孔向前伸的裂纹禁止( )。

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9.电力机车Ⅰ系悬挂静挠度与Ⅱ系悬挂静挠度相比,一般来说,( )的大。

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9.蓄能制动器在制动时主压缩弹簧没有全部伸长,拉动拉环后棘轮和螺母就可在丝杆上自由旋转,由于主压缩弹簧的伸张,推动活塞向后移动直至尽头。

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2.通风机有哪些类型?各有哪些特点?

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单选题

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电力机车总体及行部

2.HXD1型电力机车转向架轴式为( )。

A、　C0-C0

B、　2(C0-C0)

C、　B0-B0-B0

D、　2(B0-B0)

答案：D

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12.落车后要求排障器底部距轨面高度为( )mm。

A. 　80~160

B. 　80~120

C. 　100~120

D. 　80~110

点击查看答案

9.用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的,是为了检查轮毂是否发生弛缓。

A. 正确

B. 错误

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46.电力机车轮毂组装时,对环境温度的要求是( )。

A. 　大于0℃

B. 　大于10℃

C. 　不低于5℃

D. 　不低于10℃

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31.拉杆座1:10斜度组成的切口与轴箱拉杆装配中的芯轴接触面应密贴,允许有局部间隙。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17.电力机车橡胶件的剪切模数与橡胶的品种、成本以及胶质无关。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2.机车车钩的易耗部位是 ( )。

点击查看答案

5.钩尾框上的裂纹及销孔向前伸的裂纹禁止( )。

点击查看答案

9.电力机车Ⅰ系悬挂静挠度与Ⅱ系悬挂静挠度相比,一般来说,( )的大。

A. 　Ⅰ悬挂

B. 　Ⅱ系悬挂

C. 　一样

D. 　不确定

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9.蓄能制动器在制动时主压缩弹簧没有全部伸长,拉动拉环后棘轮和螺母就可在丝杆上自由旋转,由于主压缩弹簧的伸张,推动活塞向后移动直至尽头。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2.通风机有哪些类型?各有哪些特点?

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