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9D4供电分区最大存车数为（）列。

A、9

B、10

C、11

D、14

答案：B

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正线、辅助线及转换轨属行调管理，车辆段/场线属检修调度管理。（）

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平板车原则上不坐人，若需坐人，需经施工负责人同意，并由施工负责人确保其人身安全，动车时不超过( )km/h，时刻留意车上人员状况，随时准备停车。

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办理接触网停送电时，遇录音电话和施工系统有故障时采用（）停送电手续。

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运营前（），车辆段后台调度员应及时检查并向行调汇报车辆段内影响行车的施工、线路出清情况，以及当日运用车、热备车情况

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正线、试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔

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施工作业车辆在封锁区域内动车必须接受（）单一指挥。

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外单位工程车开行前( )分钟应到车辆段DCC办理转道作业和申请开行手续。

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下雨天因试车线特殊需求必须调试时，电客车调试时限速（）km/h

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列车转线过程中控制好速度，加强瞭望，密切观察设备、仪表的状态。

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车辆段行车控制室前台调度员在接到车辆段行车控制室后台调度员计划停电的通知后，在《接触网停送电登记簿》进行登记停电分区的停电时分，

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9D4供电分区最大存车数为（）列。

A、9

B、10

C、11

D、14

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正线、辅助线及转换轨属行调管理，车辆段/场线属检修调度管理。（）

A. 正确

B. 错误

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平板车原则上不坐人，若需坐人，需经施工负责人同意，并由施工负责人确保其人身安全，动车时不超过( )km/h，时刻留意车上人员状况，随时准备停车。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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办理接触网停送电时，遇录音电话和施工系统有故障时采用（）停送电手续。

A. 钉钉消息

B. 纸质

C. 手机

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运营前（），车辆段后台调度员应及时检查并向行调汇报车辆段内影响行车的施工、线路出清情况，以及当日运用车、热备车情况

A. 20min

B. 30min

C. 40min

D. 50min

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正线、试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔

A. 正确

B. 错误

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施工作业车辆在封锁区域内动车必须接受（）单一指挥。

A. 施工责任人

B. 施工负责人

C. 后台调度

D. 前台调度

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外单位工程车开行前( )分钟应到车辆段DCC办理转道作业和申请开行手续。

A. 30

B. 60

C. 50

D. 40

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下雨天因试车线特殊需求必须调试时，电客车调试时限速（）km/h

A. 20

B. 25

C. 30

D. 40

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列车转线过程中控制好速度，加强瞭望，密切观察设备、仪表的状态。

A. 正确

B. 错误

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车辆段行车控制室前台调度员在接到车辆段行车控制室后台调度员计划停电的通知后，在《接触网停送电登记簿》进行登记停电分区的停电时分，

A. 正确

B. 错误

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