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判断题

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牵引供电方式采用接触网供电，正线采用刚性架空接触网，车辆段接触网采用柔性架空接触网。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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车辆段后台调度员应于轧道车整备前向前台调度员和派班员布置出车计划，最晚发布应不晚于每日发车前（）分钟。

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《香王车辆段接发车股道管理办法》早发车区域内的日检作业中发现故障不能上线时，在不影响发车且没有指定检修台时，禁止停留在原股道

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行车设备发生故障时，（）、（）、（）及（）配合前台调度员准备和确认进路，后台调度员负责对列车进路和行车凭证严格把关。

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在车辆段内部转线作业时,车辆装载货物高度不得超过距轨面（）及以上

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防止错误解封不对应股道，发车前应对发车股道进行（）再排列进路。

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外单位工程车开行前( )分钟应到车辆段DCC办理转道作业和申请开行手续。

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运营前（）min，车辆段后台调度员应及时检查并向行调汇报车辆段内影响行车的施工、线路出清情况，以及当日运用车、热备车情况；

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平板车原则上不坐人，若需坐人，需经施工负责人同意，并由施工负责人确保其人身安全，动车时不超过( )km/h，时刻留意车上人员状况，随时准备停车。

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在非正常情况下，前台调度员根据现场情况负责统筹安排，做好与接口部门的信息传递与信息上报工作，双人共同完成相关工作

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（）均可以作为列车出、入车辆段使用。车辆段调度应严格按照《运营时刻表》要求，组织电客车出入车辆段

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判断题

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牵引供电方式采用接触网供电，正线采用刚性架空接触网，车辆段接触网采用柔性架空接触网。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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车辆段后台调度员应于轧道车整备前向前台调度员和派班员布置出车计划，最晚发布应不晚于每日发车前（）分钟。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

《香王车辆段接发车股道管理办法》早发车区域内的日检作业中发现故障不能上线时，在不影响发车且没有指定检修台时，禁止停留在原股道

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

行车设备发生故障时，（）、（）、（）及（）配合前台调度员准备和确认进路，后台调度员负责对列车进路和行车凭证严格把关。

A. 值班管理技术

B. 班组长

C. 安全员

D. 车辆段调车司机

点击查看答案

在车辆段内部转线作业时,车辆装载货物高度不得超过距轨面（）及以上

A. 4100

B. 4200

C. 4300

D. 4400

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防止错误解封不对应股道，发车前应对发车股道进行（）再排列进路。

A. 封锁

B. 单锁

C. 解封

D. 单解

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外单位工程车开行前( )分钟应到车辆段DCC办理转道作业和申请开行手续。

A. 30

B. 60

C. 50

D. 40

点击查看答案

运营前（）min，车辆段后台调度员应及时检查并向行调汇报车辆段内影响行车的施工、线路出清情况，以及当日运用车、热备车情况；

A. 60

B. 40

C. 30

D. 15

点击查看答案

平板车原则上不坐人，若需坐人，需经施工负责人同意，并由施工负责人确保其人身安全，动车时不超过( )km/h，时刻留意车上人员状况，随时准备停车。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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在非正常情况下，前台调度员根据现场情况负责统筹安排，做好与接口部门的信息传递与信息上报工作，双人共同完成相关工作

A. 正确

B. 错误

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（）均可以作为列车出、入车辆段使用。车辆段调度应严格按照《运营时刻表》要求，组织电客车出入车辆段

A. 出段线

B. 入段线

C. 转换轨

D. 正线

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