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工程车司机指（）、（）、（）和（）的统称

A、工程车值乘司机

B、调车员

C、车长

D、工程车司机学员

答案：ABCD

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检修股道原则上不安排发车作业。遇特殊情况时，检修调度与车辆段调度做好沟通，可以安排轧道车发车。

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遇道岔故障采用调整（）、（）、（）时避开故障点，预留（）位置。通知相关专业人员进行抢修。抢修恢复后，再组织该区域发车。

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车辆段前台调度员根据当班《接车计划单》，（）、（）、（），车辆段后台调度员接到电客车司机“收车完毕”汇报后，回复“收到”，主、前台调度员确认无误后交付车辆检修调度。

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调车作业时合理运用车辆段线路，严格执行“干一勾、划一勾”调车作业制度，确保列车出入车辆段和调车作业的安全。

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往出入车辆段线方向至隧道口卸道碴时，必须牵引运行，使用内燃机车，挂平板车重车不超过( )辆。

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作业人员须持有相关上岗证或操作证

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电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域

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推进电客车运行时由（）确认信号进路并通知工程车司机

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车辆段向双转换轨发车车辆段行车控制室后前调度员必须先向行调申请，经行调同意后方可办理双转换轨发车。

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根据《运营时刻表》、行车施工计划、重点工作安排等为下个班做好班前安全预想

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工程车司机指（）、（）、（）和（）的统称

A、工程车值乘司机

B、调车员

C、车长

D、工程车司机学员

答案：ABCD

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检修股道原则上不安排发车作业。遇特殊情况时，检修调度与车辆段调度做好沟通，可以安排轧道车发车。

A. 正确

B. 错误

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遇道岔故障采用调整（）、（）、（）时避开故障点，预留（）位置。通知相关专业人员进行抢修。抢修恢复后，再组织该区域发车。

A. 发车方向

B. 发车区域

C. 发车股道

D. 安全抢修

点击查看答案

车辆段前台调度员根据当班《接车计划单》，（）、（）、（），车辆段后台调度员接到电客车司机“收车完毕”汇报后，回复“收到”，主、前台调度员确认无误后交付车辆检修调度。

A. 排列进路

B. 开放信号

C. 盯控电客车回库

点击查看答案

调车作业时合理运用车辆段线路，严格执行“干一勾、划一勾”调车作业制度，确保列车出入车辆段和调车作业的安全。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

往出入车辆段线方向至隧道口卸道碴时，必须牵引运行，使用内燃机车，挂平板车重车不超过( )辆。

A. 3

B. 5

C. 2

D. 4

点击查看答案

作业人员须持有相关上岗证或操作证

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

推进电客车运行时由（）确认信号进路并通知工程车司机

A. 电客车司机

B. 工程车司机

C. 调车司机

D. 车长

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车辆段向双转换轨发车车辆段行车控制室后前调度员必须先向行调申请，经行调同意后方可办理双转换轨发车。

A. 正确

B. 错误

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根据《运营时刻表》、行车施工计划、重点工作安排等为下个班做好班前安全预想

A. 正确

B. 错误

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