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检修作业的防护标志牌为( )或( )。

A、驻站联络员

B、红闪灯

C、防护信号旗

D、施工负责人

答案:BC

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关于进一步明确车辆段单个道岔故障处置的会议纪要:车辆段单个道岔故障,如须使用故障道岔接发列车时,车辆部须提前( )分钟通知现场抢修负责人确认故障道岔状态,如钩锁故障道岔满足行车条件,应停止抢修作业,车辆部现场钩锁故障道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-1708-c0f9-29e3bb5dbe1a.html
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9D3发车区最大存车数为()列。
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《香王车辆段接发车股道管理办法》检修调度提前确定次日上线列车、修程列车和所需检修股道,每日( )前提报车辆段行车控制室,后台调度员( )前编制并发布接车计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-1708-c0f9-29e3bb5dbe19.html
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9D4供电分区最大存车数为()列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0b50-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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()负责车辆段内的电客车转线、调试和利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0b50-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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与电调停送电不采用录音电话联系。
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车辆段内行车瞭望距离在20至10米间,列车限速10km/h运行;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0f38-c0f9-29e3bb5dbe32.html
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正常情况下热备车安排在运用库停放股道()A段。
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()原则上工作日由车辆段行车控制室班组长、安全员或日勤人员担任,非工作日由电客车调车司机担任,应急情况协助车辆段行车控制室进行防护设置、人工排列进路作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0b50-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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牵引供电方式采用接触网供电,正线采用刚性架空接触网,车辆段接触网采用柔性架空接触网。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-1320-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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多选题
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检修作业的防护标志牌为( )或( )。

A、驻站联络员

B、红闪灯

C、防护信号旗

D、施工负责人

答案:BC

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相关题目
关于进一步明确车辆段单个道岔故障处置的会议纪要:车辆段单个道岔故障,如须使用故障道岔接发列车时,车辆部须提前( )分钟通知现场抢修负责人确认故障道岔状态,如钩锁故障道岔满足行车条件,应停止抢修作业,车辆部现场钩锁故障道岔。

A. 30

B. 15

C. 10

D. 5

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9D3发车区最大存车数为()列。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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《香王车辆段接发车股道管理办法》检修调度提前确定次日上线列车、修程列车和所需检修股道,每日( )前提报车辆段行车控制室,后台调度员( )前编制并发布接车计划。

A. 17:30

B. 18:30

C. 19:00

D. 20:00

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9D4供电分区最大存车数为()列。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0b50-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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()负责车辆段内的电客车转线、调试和利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业

A. 工程车司机

B. 电客车调车司机

C. 车长

D. 电客车司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0b50-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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与电调停送电不采用录音电话联系。

A. 正确

B. 错误

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车辆段内行车瞭望距离在20至10米间,列车限速10km/h运行;

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0f38-c0f9-29e3bb5dbe32.html
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正常情况下热备车安排在运用库停放股道()A段。

A. L19道

B. L20道

C. L21道

D. L22道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-0b50-c0f9-29e3bb5dbe12.html
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()原则上工作日由车辆段行车控制室班组长、安全员或日勤人员担任,非工作日由电客车调车司机担任,应急情况协助车辆段行车控制室进行防护设置、人工排列进路作业。

A. 现场作业人员

B. 配合人员

C. 应急人员

D. 人工准备进路人员

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牵引供电方式采用接触网供电,正线采用刚性架空接触网,车辆段接触网采用柔性架空接触网。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6b-5cc5-1320-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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