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信号检修工必知必会理论题库
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信号检修工必知必会理论题库
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 对蓄电池连续不断地充电称之为( ),可以有效地弥补蓄电池的自放电、维持蓄电池的满电状态。

A、 放电

B、 强充

C、 浮充

D、 无电

答案:C

信号检修工必知必会理论题库
 电源屏直流电源部分主要为信号设备提供( )等电源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-63ee-2b68-c0f9-29e3bb5dbe17.html
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 转辙机第一牵引点有4mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通表示
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-6481-6ea0-c0f9-29e3bb5dbe3e.html
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 国铁路阳电源屏主要由( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-63ee-2f50-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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 TYJL-III型联锁系统采用( )的计算机系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-632f-9658-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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 RRU/场段天线检修须检查()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-63ee-2780-c0f9-29e3bb5dbe1e.html
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 检修道岔,扳动道岔时,防护到位情况下,可以将手脚侵入尖轨及转辙机活动部位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-6481-66d0-c0f9-29e3bb5dbe21.html
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 3、5、8号线的( )硬件设计上采用了2取2乘2结构,完成对整个线路数据库和版本号的管理工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-632f-8aa0-c0f9-29e3bb5dbe19.html
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 北京交控子车载设备由()、()、车载人机界面系统MMI、车载记录系统RSOV、数据通信系统DCS和测速定位系统速度传感器、雷达和BTM等子系统组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-63ee-2b68-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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 电源屏( )采用数控补偿稳压方式,其供电主回路中串入补偿绕组,通过控制补偿电压的极性和幅值来实现升压或降压功能,从而达到稳定输出电压的目的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-632f-9e28-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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 核心网通过()接口与基站系统的BBU相连
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee6c-632f-a5f8-c0f9-29e3bb5dbe1f.html
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题目内容
(
单选题
)
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信号检修工必知必会理论题库

 对蓄电池连续不断地充电称之为( ),可以有效地弥补蓄电池的自放电、维持蓄电池的满电状态。

A、 放电

B、 强充

C、 浮充

D、 无电

答案:C

信号检修工必知必会理论题库
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B.  错误

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