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城市轨道概念理论

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城市轨道概念理论

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25.按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于( )。

A、　一级负荷

B、　二级负荷

C、　三级负荷

D、　弱电负荷

答案：A

城市轨道概念理论

12.限界主要分为车辆限界、( )、建筑限界、受电弓限界等。

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176.城市轨道交通手动模式驾驶电动列车折返时,列车司机必须确认道岔防护信号机及发车表示器显示正确。( )

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118.为了安全,( )配备有不同功能的二把锁。

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193.城市轨道交通列车运行图在编制中确定了整个运行过程的基本要素,它对行车安全和提高运输效率起着非常重要的作用。( )

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59.20世纪90年代发展( )方式,近年来正在推广( )方式。

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19.转向架与( )之间可自由回转,可使较长车辆自由通过小半径曲线。

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151.旁通道是隧道里面的重要建筑之一。( )

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95.现场级系统一般集中于环控电控室,部分分散设置于现场被监控设备的附近。可实现对所监控设备的直接控制,执行( )下达的控制指令和控制模式。

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47.通信设备机架内的电源,通常称为机架电源,也称为( )电源。

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41.城市轨道交通通信系统主要由通信电源系统、( )、公务电话系统、专用电话系统、闭路电视监控系统、广播系统、乘客导乘信息系统、无线集群通信系统等子系统组成。

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(

单选题

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城市轨道概念理论

25.按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于( )。

A、　一级负荷

B、　二级负荷

C、　三级负荷

D、　弱电负荷

答案：A

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12.限界主要分为车辆限界、( )、建筑限界、受电弓限界等。

A. 　站台

B. 　电机

C. 　车体

D. 　设备限界

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176.城市轨道交通手动模式驾驶电动列车折返时,列车司机必须确认道岔防护信号机及发车表示器显示正确。( )

A. 正确

B. 错误

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118.为了安全,( )配备有不同功能的二把锁。

A. 　纸币识别器

B. 　读卡器

C. 　钱箱

D. 　票箱

E. 　纸币找零钱箱

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193.城市轨道交通列车运行图在编制中确定了整个运行过程的基本要素,它对行车安全和提高运输效率起着非常重要的作用。( )

A. 正确

B. 错误

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59.20世纪90年代发展( )方式,近年来正在推广( )方式。

A. 　半自动闭塞-全自动闭塞

B. 　半自动闭塞-准移动闭塞

C. 　准移动闭塞-移动闭塞

D. 　自动闭塞-移动闭塞

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19.转向架与( )之间可自由回转,可使较长车辆自由通过小半径曲线。

A. 　受电弓

B. 　车体

C. 　车钩

D. 　轮对

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151.旁通道是隧道里面的重要建筑之一。( )

A. 正确

B. 错误

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95.现场级系统一般集中于环控电控室,部分分散设置于现场被监控设备的附近。可实现对所监控设备的直接控制,执行( )下达的控制指令和控制模式。

A. 　中央级、车站级

B. 　中央级、就地级

C. 　就地级、车站级

D. 　以上答案都对

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47.通信设备机架内的电源,通常称为机架电源,也称为( )电源。

A. 　一次

B. 　初次

C. 　二次

D. 　再次

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41.城市轨道交通通信系统主要由通信电源系统、( )、公务电话系统、专用电话系统、闭路电视监控系统、广播系统、乘客导乘信息系统、无线集群通信系统等子系统组成。

A. 　传输系统

B. 　ATS系统

C. 　自动售检票系统

D. 　共用电话系统

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