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城市轨道概念理论

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城市轨道概念理论

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41.城市轨道交通通信系统主要由通信电源系统、( )、公务电话系统、专用电话系统、闭路电视监控系统、广播系统、乘客导乘信息系统、无线集群通信系统等子系统组成。

A、　传输系统

B、　ATS系统

C、　自动售检票系统

D、　共用电话系统

答案：A

城市轨道概念理论

161.单轨交通车辆是运行在特制轨道梁上的中等运量城市轨道交通系统,车辆与专用轨道互相独立的一种交通工具。( )

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65.一架信号机同时可防护( )条进路。

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25.按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于( )。

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130.在城市轨道交通安全技术体系中,主要包含( )。

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136.事故责任者是指对事故发生负有责任的人,其中包括了( )。

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4.普通线路的( )是薄弱环节。

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103.根据建造材料不同,桥梁分为是( )。

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184.大客流组织的主要措施包括:减少列车运能、减少售票检票能力、采取临时疏导措施、关闭出入口或进行进出站分流。( )

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195.上海轨道交通网络协调和应急指挥室主要设置有线路调度长、值班调度长、运营调度、设备调度等。( )

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28.主变电站是将城市电网提供的( )三相交流电压,降压至35KV和10KV,后配送至各个牵引变电站和降压变电站。

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城市轨道概念理论

41.城市轨道交通通信系统主要由通信电源系统、( )、公务电话系统、专用电话系统、闭路电视监控系统、广播系统、乘客导乘信息系统、无线集群通信系统等子系统组成。

A、　传输系统

B、　ATS系统

C、　自动售检票系统

D、　共用电话系统

答案：A

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161.单轨交通车辆是运行在特制轨道梁上的中等运量城市轨道交通系统,车辆与专用轨道互相独立的一种交通工具。( )

A. 正确

B. 错误

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65.一架信号机同时可防护( )条进路。

A. 　1

B. 　2

C. 　4

D. 　若干

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25.按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于( )。

A. 　一级负荷

B. 　二级负荷

C. 　三级负荷

D. 　弱电负荷

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130.在城市轨道交通安全技术体系中,主要包含( )。

A. 　运营安全技术体系

B. 　安全监督体系

C. 　安全检测体系

D. 　安全维护体系

E. 　安全风险体系

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136.事故责任者是指对事故发生负有责任的人,其中包括了( )。

A. 　直接责任者

B. 　间接责任者

C. 　主要责任者

D. 　次要责任者

E. 　领导责任者

点击查看答案

4.普通线路的( )是薄弱环节。

A. 　钢轨接头

B. 　道床

C. 　枕木

D. 　钢轨

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103.根据建造材料不同,桥梁分为是( )。

A. 　钢桥

B. 　木桥

C. 　砖桥

D. 　石桥

E. 　瓦桥

点击查看答案

184.大客流组织的主要措施包括:减少列车运能、减少售票检票能力、采取临时疏导措施、关闭出入口或进行进出站分流。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

195.上海轨道交通网络协调和应急指挥室主要设置有线路调度长、值班调度长、运营调度、设备调度等。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

28.主变电站是将城市电网提供的( )三相交流电压,降压至35KV和10KV,后配送至各个牵引变电站和降压变电站。

A. 　110KV

B. 　35V

C. 　400V

D. 　1500V

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