26.城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网,其受电方式为( )。
A. 集中式
B. 分散式
C. 混合式
D. 前三种方式都有
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98.应通过( )或互联网等手段,为乘客提供全时问询、查询服务。
A. 申通集团前台
B. 运营公司值班室
C. 服务热线
D. 车站服务中心
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17.单轨交通车辆是运行在特制轨道梁上的( )城市轨道交通系统,车辆与专用轨道组合成一体的一种交通工具。
A. 小运量
B. 中等运量
C. 大运量
D. 超大运量
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4.普通线路的( )是薄弱环节。
A. 钢轨接头
B. 道床
C. 枕木
D. 钢轨
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60.通过信号机的显示,根据列车的运行而自动变换,这样的闭塞制度就叫( )。
A. 半自动闭塞
B. 自动闭塞
C. 移动闭塞
D. 人工闭塞
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78.维护面板可用来( )自动售票机并完成相关设置。
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172.城市轨道交通折返是指该次列车运行至图定的终点站或指定地点后进入规定线路,准备重新始发的过程。( )
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
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139.安全的具体内涵包括( )等内容。
A. 安全可以独立地来讨论
B. 安全不是瞬间的结果,而是对系统在某一时期、某一阶段过程状态的描述。
C. 衡量系统是否安全的标准在不同的时代、生产领域是不相同的
D. 安全是在具有一定危险性条件下的状态,安全并非绝对无事故
E. 没有绝对的安全,安全只是相对的
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168.城市轨道交通环境控制就是对地铁内的温度、湿度和空气流速等加以控制,送入必要的室外新风,排出有害气体及热量。在火灾工况下保证乘客及工作人员的安全。( )
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183.车票超时是指乘客在站内滞留时间超过3小时。( )
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