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城市轨道概念理论

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城市轨道概念理论

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59.20世纪90年代发展( )方式,近年来正在推广( )方式。

A、　半自动闭塞-全自动闭塞

B、　半自动闭塞-准移动闭塞

C、　准移动闭塞-移动闭塞

D、　自动闭塞-移动闭塞

答案：C

城市轨道概念理论

28.主变电站是将城市电网提供的( )三相交流电压,降压至35KV和10KV,后配送至各个牵引变电站和降压变电站。

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174.城市轨道交通电动列车出库时,列车司机必须确认出库调车信号显示正确。( )

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167.乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。( )

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199.道岔的锁闭是指把尖轨或可动心轨等可动部分固定在某个开通位置,当列车通过时不受外力作用而改变。( )

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135.关于事故分类,按照行车事故等级可分为( )。

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94.在轨道交通设备管理区通道处门禁设备联动控制通信专业设置的电视监视设备,当门禁报警时,( )系统自动调出报警区域图像信息并存储。

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151.旁通道是隧道里面的重要建筑之一。( )

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110.当电网或车辆主电路出现不正常的情况,如( )时,高速断路器能自动地把负载从电网上断开。

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27.( )是指由国家或城市的高压电网组成的供电系统在2~3个受电点集中供给。

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112.城市轨道交通变电站的种类有( )。

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城市轨道概念理论

题目内容

(

单选题

)

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城市轨道概念理论

59.20世纪90年代发展( )方式,近年来正在推广( )方式。

A、　半自动闭塞-全自动闭塞

B、　半自动闭塞-准移动闭塞

C、　准移动闭塞-移动闭塞

D、　自动闭塞-移动闭塞

答案：C

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28.主变电站是将城市电网提供的( )三相交流电压,降压至35KV和10KV,后配送至各个牵引变电站和降压变电站。

A. 　110KV

B. 　35V

C. 　400V

D. 　1500V

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174.城市轨道交通电动列车出库时,列车司机必须确认出库调车信号显示正确。( )

A. 正确

B. 错误

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167.乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

199.道岔的锁闭是指把尖轨或可动心轨等可动部分固定在某个开通位置,当列车通过时不受外力作用而改变。( )

A. 正确

B. 错误

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135.关于事故分类,按照行车事故等级可分为( )。

A. 　重大事故

B. 　大事故

C. 　险性事故

D. 　一般事故

E. 　小事故

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94.在轨道交通设备管理区通道处门禁设备联动控制通信专业设置的电视监视设备,当门禁报警时,( )系统自动调出报警区域图像信息并存储。

A. 　ACS

B. 　FAS

C. 　CCTV

D. 　以上答案都对

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151.旁通道是隧道里面的重要建筑之一。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

110.当电网或车辆主电路出现不正常的情况,如( )时,高速断路器能自动地把负载从电网上断开。

A. 　短路

B. 　过压

C. 　欠压

D. 　过流

E. 　超温

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27.( )是指由国家或城市的高压电网组成的供电系统在2~3个受电点集中供给。

A. 　集中供电方式

B. 　分散供电方式

C. 　混合供电方式

D. 　集散供电方式

点击查看答案

112.城市轨道交通变电站的种类有( )。

A. 　主变电站

B. 　牵引变电站

C. 　中心降压变电站

D. 　降压变电站

E. 　混合变电站

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