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城市轨道概念理论

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城市轨道概念理论

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102.无缝线路按钢轨受力情况,分为( )。

A、　温度应力式

B、　放散温度式

C、　自动式

D、　定期式

E、　压力式

答案：AB

城市轨道概念理论

191.城市轨道交通长交路增加了折返作业的复杂性,跨区段出行的乘客需要换乘,服务水平有所降低。( )

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114.降压变电站的主要设备有( )。

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4.普通线路的( )是薄弱环节。

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64.为了保证行车安全,必须使信号机、进路和( )三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。

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90.生产经营单位新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于( )学时。

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153.盾构机推进到另一头的工作井叫出洞。( )

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72.城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、( )、轨道电路、应答器、计轴器等设备。

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76.移动闭塞系统的基本构成不包括( )。

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18.根据车辆与轨道之间的关系可以将单轨交通车辆分为跨坐式和( )两种。

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21.电动列车的牵引电机安装在( )上。

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城市轨道概念理论

102.无缝线路按钢轨受力情况,分为( )。

A、　温度应力式

B、　放散温度式

C、　自动式

D、　定期式

E、　压力式

答案：AB

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191.城市轨道交通长交路增加了折返作业的复杂性,跨区段出行的乘客需要换乘,服务水平有所降低。( )

A. 正确

B. 错误

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114.降压变电站的主要设备有( )。

A. 　400V开关

B. 　10KV开关

C. 　35KV开关

D. 　电力变压器

E. 　110KV开关

点击查看答案

4.普通线路的( )是薄弱环节。

A. 　钢轨接头

B. 　道床

C. 　枕木

D. 　钢轨

点击查看答案

64.为了保证行车安全,必须使信号机、进路和( )三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。

A. 　信号机

B. 　继电器

C. 　道岔

D. 　进路

点击查看答案

90.生产经营单位新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于( )学时。

A. 　8

B. 　16

C. 　24

D. 　32

点击查看答案

153.盾构机推进到另一头的工作井叫出洞。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

72.城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、( )、轨道电路、应答器、计轴器等设备。

A. 　车载控制器

B. 　转辙机

C. 　车载天线

D. 　司机显示单元

点击查看答案

76.移动闭塞系统的基本构成不包括( )。

A. 　区域控制器

B. 　车载设备

C. 　轨道电路

D. 　轨旁设备

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18.根据车辆与轨道之间的关系可以将单轨交通车辆分为跨坐式和( )两种。

A. 　独坐式

B. 　吊挂式

C. 　侧挂式

D. 　悬挂式

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21.电动列车的牵引电机安装在( )上。

A. 　拖车转向架

B. 　拖车转向架和动车转向架

C. 　动车转向架

D. 　车顶

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