A、 对
B、 错
答案:A
A、 对
B、 错
答案:A
A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
B. 形状阻力是由于空气和飞行器挡风面后面的漩涡区产生的压力差所形成的
C. 蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
D. 每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
A. 消除线路巡视与检查中发现的各种缺陷
B. 预防事故发生
C. 吸收能量
D. 集中打击
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. 升降舵
B. 方向舵(或全动平尾)
C. 调整片
D. 副翼
A. 无人机姿态稳定与控制
B. 信息收集与传递
C. 应急控制
D. 无人机飞行管理
A. 对
B. 错
A. 25米
B. 20米
C. 50米
D. 10米
A. 变压器的中性点
B. 星形接线变压器的中性点
C. 发电机的中性点
D. 星形接线变压器的中性点和发电机的中性点
A. 对
B. 错