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PD01GG001406 无人机的回收方式可归纳为伞降回收,中空回收,起落架轮式着陆,拦阻网回收,气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是()。

A、 中空回收,在大飞机上必须有中空回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞.吊索和可旋转的脱落机构

B、 用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一

C、 起落架轮式着陆,有些无人机的起落架局部被设计成较坚固

D、 改进伞降回收的一个有效办法是:为无人机配备减震气囊

答案:C

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PD01CG001036 线路带电作业时重合闸应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-3ec3-7a08-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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PD01CG002193 进行事故巡视时,应注意()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-2825-9718-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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PD01CG003018 电气设备金属外壳接地属于工作接地()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-29d6-c5a0-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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PD01CG002158 目前市场上多旋翼控制系统主要有哪些飞控()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-2825-9330-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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PD01ZG003279 如果供货方提供的多旋翼无人机空机重量大于7公斤,供货方提供的培训应取得AOPA签发的合格证()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-29d6-d540-c0f9-29e3bb5dbe1e.html
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PD01BG001439 在机翼上,驻点处是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-3ec3-9d30-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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PD01CG002028 棒形悬式复合绝缘子的性能是()。
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PD01CG002089 下列错误选项是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-2825-8b60-c0f9-29e3bb5dbe26.html
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PD01CG002190 “假死”(即所谓电休克)症状的判定方法是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-2825-9718-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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PD01GG001348 相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-3ec3-9560-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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单选题
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PD01GG001406 无人机的回收方式可归纳为伞降回收,中空回收,起落架轮式着陆,拦阻网回收,气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是()。

A、 中空回收,在大飞机上必须有中空回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞.吊索和可旋转的脱落机构

B、 用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一

C、 起落架轮式着陆,有些无人机的起落架局部被设计成较坚固

D、 改进伞降回收的一个有效办法是:为无人机配备减震气囊

答案:C

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A. 改定值

B. 投入

C. 改时限

D. 退出

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PD01CG002193 进行事故巡视时,应注意()。

A. 应始终认为该线路处在带电状态

B. 即使该线路确已停电,亦应认为该线路随时有送电的可能

C. 应穿绝缘靴

D. 该线路确已停电,可爬到杆顶进行检查

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A. 对

B. 错

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C. APM飞控

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PD01ZG003279 如果供货方提供的多旋翼无人机空机重量大于7公斤,供货方提供的培训应取得AOPA签发的合格证()。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-29d6-d540-c0f9-29e3bb5dbe1e.html
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PD01BG001439 在机翼上,驻点处是()。

A. 空气与后缘相遇的地方

B. 空气与前缘相遇的地方

C. 机翼的中心位置

D. 都不正确

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PD01CG002028 棒形悬式复合绝缘子的性能是()。

A. 体积大

B. 重量轻

C. 防污性强

D. 安装方便

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-2825-8778-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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PD01CG002089 下列错误选项是()。

A. 飞行器飞行时阻力是可以避免的

B. 形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

C. 蒙皮摩擦阻力是由于地面和飞行器表面接触产生的

D. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

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PD01CG002190 “假死”(即所谓电休克)症状的判定方法是()。

A. 看

B. 听

C. 试

D. 踢

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PD01GG001348 相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的()。

A. 一倍

B. 二倍

C. 八倍

D. 四倍

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9b-3ec3-9560-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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