33、合格证持有人可以通过建立经局方批准的疲劳风险管理系统,申请替代P章部分条款的限制和要求。合格证持有人的疲劳风险管理系统应能保证不低于P章要求的安全水平,并至少包括( )等内容。CCAR-121第481条( )款
A. 疲劳风险管理政策
B. 疲劳管理及疲劳相关知识的训练
C. 疲劳相关不安全事件报告程序
D. 疲劳报告系统
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42、在客舱使用的手提灭火器应当放置于方便的位置上,对于旅客座位数31至60的飞机,至少配备两个( )CCAR-121第310条(5)
(ii)款
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54、客舱乘务员的累积飞行时间、值勤时间限制,客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间( )客舱乘务员的飞行和值勤时间。CCAR-121第493条( )款
应当计入 B、不计入 C、可以不计入
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75、在飞机上担任客舱乘务员的人员,应当通过局方按照本规则批准的训练大纲训练并经合格证持有人检查合格。按照本规则运行时,应当持有现行有效的航空人员体检合格证和中国民航空勤登机证。( )CCAR-121第477条( )款
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50、按照法规要求,运行的合格证持有人应当在其载客飞机上配备( )应急医疗设备。CCAR-121第743条( )款
A. 乘务长药箱
B. 应急医疗箱
C. 卫生防疫包
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35、扩音器在旅客座位数大于( )的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。CCAR-121第309条( )款(2)
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6、在旅客座位数大于( )的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。CCAR-121第309条( )款(2)
A. 60至90(含)
B. 99
C. 60至99(含)
D. 61至90(含)
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26、对于旅客座位数量为20至50的飞机,应至少配备( )客舱
乘务员。CCAR-121第391条(1)
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3、客舱乘务员的初始地面训练,除经批准按照本规则第121.405条予以减少外,其计划小时数应当符合下列规定( )。CCAR-121-R6第429条( )款
A. 对于组类Ⅰ飞机,至少具有32小时
B. 对于组类Ⅱ飞机,至少具有48小时
C. 对于组类Ⅰ飞机,至少具有36小时
D. 对于组类Ⅱ飞机,至少具有50小时
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51、当“禁止吸烟”信号灯亮时或者“禁止吸烟”标牌出示时,不
得在客舱内吸烟,驾驶舱除外。( )CCAR-121第317条(g)款( )
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