33、合格证持有人可以通过建立经局方批准的疲劳风险管理系统,申请替代P章部分条款的限制和要求。合格证持有人的疲劳风险管理系统应能保证不低于P章要求的安全水平,并至少包括( )等内容。CCAR-121第481条( )款
A. 疲劳风险管理政策
B. 疲劳管理及疲劳相关知识的训练
C. 疲劳相关不安全事件报告程序
D. 疲劳报告系统
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27、使用飞机作延伸跨水运行的合格证持有人,应当保证由适当的机组成员向所有旅客提供补充口头简介,讲解救生衣、救生筏和其他漂浮装置的位置和使用方法,包括演示救生衣穿戴和充气的方法。( )CCAR-121第571条( )款
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11、主备份是指机组成员根据合格证持有人的要求,在机场或在家随时等待可能的任务。( )CCAR-121第481条( )款(8)
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7、机组成员:指飞行期间在飞机上执行任务的航空人员,包括飞行机组成员和( )CCAR-121附件A定义
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54、客舱乘务员的累积飞行时间、值勤时间限制,客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间( )客舱乘务员的飞行和值勤时间。CCAR-121第493条( )款
应当计入 B、不计入 C、可以不计入
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55、机组成员实际操练和复训需要达到或者相当于专业急救人员的水平。( )CCAR-121第567条( )款
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2、实施不要求旅客参加但要在局方观察下进行的演示,以验证其机组成员应急生存训练和应急撤离程序的有效性。在这种演示中,客舱乘务员应打开( )所要求的地板高度的应急出口。CCAR-121第161条( )款(1)
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57、以下描述正确的是:( )CCAR-121第5条( )款、第7条( )款、附件A定义
A. 局方是指民航局和民航地区管理局及其派出机构
B. 民航局对国际大型公共飞机航空运输承运人的合格审定和运行实施统一监督管理
C. 客舱乘务员是指出于对旅客安全的考虑,受合格证持有人指派在客舱执行值勤任务的机组成员
D. 飞行时间是指飞机为准备起飞而借自身动力开始移动时起,直到飞行结束停止移动为止的时间
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43、每个应急灯应当在应急着陆后的临界环境条件下,提供所要求照度水平的照明至少达5分钟。( )CCAR-121第310条(d)款(3)
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36、应急生存训练应当包括下列内容( )。CCAR-121第419条( )款
A. 讲解应急工作的任务分派和程序,包括机组成员之间的协调配合
B. 只讲解服务设备的所在位置、功能和使用方法
C. 讲解紧急情况的处理
D. 回顾和讨论以前与实际紧急情况有关的飞行事故和事件
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