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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时( )。

A、焊修

B、更换

C、报废

D、磨修消除裂纹

答案：B

最后的努力继续卷

16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。

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车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板。

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13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于（）时堆焊后磨修。

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段修时车钩须分解，（）（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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最后的努力继续卷

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时( )。

A、焊修

B、更换

C、报废

D、磨修消除裂纹

答案：B

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 173mm

B. 175mm

C. 178mm

D. 181mm

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 不大于2mm

B. 大于2mm

C. 不大于1mm

D. 大于1mm

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于（）时堆焊后磨修。

A. 83mm

B. 84mm

C. 85mm

D. 86mm

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段修时车钩须分解，（）（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

A. 钩尾框

B. 钩尾丛板

C. 转动套

D. 钩提杆

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

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