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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（）。

A、更换

B、焊修

C、堆焊后
加工

D、堆焊后
磨修光滑

答案：A

最后的努力继续卷

16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换。

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钢结构敞车C70型系列敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装（）进行点焊固。

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锥芯截断塞门、（）、空重车转换塞门、（）可在现车分解检修。

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13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。

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段修过期时间达到3个段修周期
及以上的铁路货车，须进行厂修。

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，需要焊装磨耗板。

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段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、（）超限应更换。

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

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最后的努力继续卷

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（）。

A、更换

B、焊修

C、堆焊后
加工

D、堆焊后
磨修光滑

答案：A

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及以上的铁路货车，须进行厂修。

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C. 磨耗

D. 脱焊

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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