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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A、173mm

B、175mm

C、178mm

D、181mm

答案：C

最后的努力继续卷

16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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16型、17型钩体无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期限为（）年。

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13号钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）长的段焊。

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转K2型旧型侧架导框顶面中部66mm平面的两侧为R（）圆弧结构，两侧圆弧允许与中部平面同时加修成平面，圆弧表面剩余部分不做检查要求，须低于中部平面

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时，堆焊后加工。

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“（）”字标记。

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转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于( )时，焊后磨修。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。　　　

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最后的努力继续卷

16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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B、175mm

C、178mm

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答案：C

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