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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

最后的努力继续卷

13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于()mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期

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13号、13A型钩体补充新品时须为16 型。

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钩舌、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩舌销、（）须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位

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上锁销杆( )不得焊修。

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

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钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后加工。

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单选题

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最后的努力继续卷

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于()mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型钩体补充新品时须为16 型。

A. 正确

B. 错误

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钩舌、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩舌销、（）须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 钩舌推铁

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位

A. 制造单位

B. 制造厂

C. 制造地点

D. 制造工厂

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上锁销杆( )不得焊修。

A. 挂钩上部圆弧

B. 锁铁挂钩轴

C. 挂钩下部圆弧

D. 钩舌推铁挂钩轴

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

A. 正确

B. 错误

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钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

A. 正确

B. 错误

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

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