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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（）加装工艺垫。

A、不得

B、可以

C、酌情

D、适当

答案：A

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于（），衬套不得有边缘裂纹。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、或报废。

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按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业（），实现全过程监控。

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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段修时锻造钩尾框（）裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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用ф1 mm针规检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙，止住时超限。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。（）

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铁路货车应有车种、车型、车号、载重、自重、容积(长宽)、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

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单选题

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（）加装工艺垫。

A、不得

B、可以

C、酌情

D、适当

答案：A

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于（），衬套不得有边缘裂纹。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、或报废。

A. 正确

B. 错误

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按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业（），实现全过程监控。

A. 同步进行

B. 一先一后

C. 交叉进行

D. 看情况

点击查看答案

钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 15mm

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段修时锻造钩尾框（）裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

A. 纵

B. 横

C. 长

D. 短

点击查看答案

用ф1 mm针规检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙，止住时超限。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车应有车种、车型、车号、载重、自重、容积(长宽)、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

A. 13号

B. 13A型

C. 13B型

D. 17型

点击查看答案

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

A. 25mm

B. 30mm

C. 35mm

D. 40mm

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