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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：B

最后的努力继续卷

按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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C70B、C70BH定期检修周期厂修（A级修）8年，段修（B级修）2年。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

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13A型车钩钩身磨耗板规格为（）。

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16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离不小于197mm。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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下列实行寿命管理的零部件满20年须报废（）

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在进行上锁销组成灵活性检查时，提起上锁提，（）能够自由下垂。

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最后的努力继续卷

16、17型防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：B

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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C70B、C70BH定期检修周期厂修（A级修）8年，段修（B级修）2年。

A. 正确

B. 错误

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

A. 正位

B. 落实

C. 定位脐

D. 凸脐

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13A型车钩钩身磨耗板规格为（）。

A. 200mm×120mm×6mm

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C. 250mm×100mm×6mm

D. 200mm×80mm×4mm

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16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离不小于197mm。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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下列实行寿命管理的零部件满20年须报废（）

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在进行上锁销组成灵活性检查时，提起上锁提，（）能够自由下垂。

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