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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。

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下锁销轴直径磨耗大于（）或长度磨耗大于（）时更换。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）。

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下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）mm。

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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的（）补强板。

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13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“（）”字标记。

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板

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21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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B. 45°

C. 55°

D. 60°

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下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的（）补强板。

A. 10～12mm

B. 10～13mm

C. 角形

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13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

A. 13

B. 13A

C. 13B

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“（）”字标记。

A. A

B. B

C. C

D. D

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A. 正确

B. 错误

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21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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