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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。

A、铸造

B、锻造

C、新造

D、新品

答案：B

最后的努力继续卷

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的30%时焊修；

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铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。

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集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和不大于4mm。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。（）

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、钩舌、（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。

A、铸造

B、锻造

C、新造

D、新品

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的30%时焊修；

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。（）

A. 正确

B. 错误

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、钩舌、（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

A. 17型车钩缓冲装置拆装设备。

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A. DZ1

B. DZ2

C. DZ3

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