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最后的努力继续卷

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）型。

A、16

B、13

C、13A

D、13B

答案：D

最后的努力继续卷

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、（）表面须凃清漆。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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17型车钩可以配套使用（）

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16、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平。

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钩身磨耗板焊修后焊缝处应（）。

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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）型。

A、16

B、13

C、13A

D、13B

答案：D

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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钩身磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A. 磨修光滑

B. 边缘倒钝

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D. 清除毛刺

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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 正确

B. 错误

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

A. 正确

B. 错误

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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