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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（）。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：D

最后的努力继续卷

脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

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钩舌、（）表面须涂清漆

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。　　　

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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段修时，MT-2型缓冲器在寿命期内，（）后使用时间满9年须大修。

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者（）分解。

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钩尾销插托裂纹时焊修或更换，焊修后磨修平整，并进行热处理。

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（）。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：D

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脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

A. 正确

B. 错误

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钩舌、（）表面须涂清漆

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾扁框

D. 钩尾框

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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段修时，MT-2型缓冲器在寿命期内，（）后使用时间满9年须大修。

A. 新造

B. 大修

C. 组装

D. 加修

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A. 制造单位

B. 段修单位

C. 装用单位

D. 装车单位

点击查看答案

段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者（）分解。

A. 必须

B. 可不

C. 彻底

D. 选择性

点击查看答案

钩尾销插托裂纹时焊修或更换，焊修后磨修平整，并进行热处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

A. 正确

B. 错误

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