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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满( )时须大修。

A、5年

B、6年

C、7年

D、8年

答案：B

最后的努力继续卷

16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间不得转动。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

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钩舌销（）更换。

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装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

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组装钩尾销防脱装置，当钩尾框为（）时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。

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13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（）。

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非金属磨耗板裂纹、破损、磨耗超限时更换。

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(

单选题

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最后的努力继续卷

ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满( )时须大修。

A、5年

B、6年

C、7年

D、8年

答案：B

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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

A. 正确

B. 错误

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间不得转动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 168

B. 173

C. 175

D. 178

点击查看答案

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

A. 显示孔完全可见

B. 显示孔不可见

C. 显示孔一半可见

D. 显示孔大部分可见

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

A. 40%

B. 45%

C. 50%

D. 55%

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钩舌销（）更换。

A. 裂纹

B. 弯曲

C. 腐蚀

D. 直径磨耗过限

点击查看答案

装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

组装钩尾销防脱装置，当钩尾框为（）时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。

A. 13号

B. 13A型

C. 13B型

D. 17型

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

非金属磨耗板裂纹、破损、磨耗超限时更换。

A. 正确

B. 错误

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