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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于()mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

最后的努力继续卷

16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内意点直径大于φ（）mm时更换。

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除另有规定外，段修单位可以不对整车段修质量负责。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时更换，大于时报废。

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下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部

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承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为（），材质为Q235。

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

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转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

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16、17号车钩支承弹簧自由高为（238±5）mm，超过下限时更换。（）

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单选题

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最后的努力继续卷

13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于()mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内意点直径大于φ（）mm时更换。

A. 95

B. 98

C. 267

D. 277

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除另有规定外，段修单位可以不对整车段修质量负责。

A. 正确

B. 错误

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时更换，大于时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换

A. 正确

B. 错误

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部

A. 正确

B. 错误

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承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为（），材质为Q235。

A. （186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm

B. （158～167）mm×（136～145）mm×（4～6）mm

C. （196～205）mm×（136～145）（4～6）mm

D. （166～185）mm×（171～180）mm×（4～6）mm

点击查看答案

组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

A. 正确

B. 错误

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16、17号车钩支承弹簧自由高为（238±5）mm，超过下限时更换。（）

A. 正确

B. 错误

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