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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号从板弯曲时调修;长度方向磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

最后的努力继续卷

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

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车钩缓冲装置需要进行磁粉探伤的零部件（）。

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13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于（）时更换。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。

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除另有规定外，段修单位可以不对整车段修质量负责。

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单选题

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最后的努力继续卷

13号从板弯曲时调修;长度方向磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置需要进行磁粉探伤的零部件（）。

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾销插托

D. 钩尾销螺栓

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13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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A. 正确

B. 错误

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

A. 正确

B. 错误

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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除另有规定外，段修单位可以不对整车段修质量负责。

A. 正确

B. 错误

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13号从板弯曲时调修;长度方向 磨耗大于（ ）时可焊装磨耗板并四边满焊。

13号从板弯曲时调修;长度方向磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。