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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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测量车钩组装间隙，钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（） mm

A、6

B、8

C、10

D、9

答案：A

最后的努力继续卷

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）17型缓冲装置检修线等。

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HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点（）功能，形成数据电子化的HMIS信息。

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段修车入库前应进行预检、预修。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀为( )时更换。

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车钩三态作用试验包括（）。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为（）mm，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

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最后的努力继续卷

测量车钩组装间隙，钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（） mm

A、6

B、8

C、10

D、9

答案：A

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

点击查看答案

HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点（）功能，形成数据电子化的HMIS信息。

A. 录入

B. 纠错

C. 删除

D. 确认

点击查看答案

段修车入库前应进行预检、预修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腕端部外胀为( )时更换。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

点击查看答案

车钩三态作用试验包括（）。

A. 全开试验

B. 闭锁试验

C. 开锁试验

D. 半开试验

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

A. 裂纹

B. 磨耗超限

C. 缺损

D. 松动

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为（）mm，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. M15×90

B. M20×200

C. M18×180

D. M25×180

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

A. 13

B. 13A

C. 16

D. 17

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

A. 正确

B. 错误

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