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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

A、3~11

B、3~22

C、6~14.5

D、11~22

答案：A

最后的努力继续卷

13号从板宽度磨耗大于( )时堆焊后加工。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸；

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铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于( )时更换。

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

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钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

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ST型缓冲器自由高小于（）时须大修。

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉。

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钩舌与上钩耳的间隙，下述正确的有（）。

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最后的努力继续卷

上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

A、3~11

B、3~22

C、6~14.5

D、11~22

答案：A

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C. 45号

D. 52号

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钩舌与上钩耳的间隙，下述正确的有（）。

A. 13号、13A型不大于8mm

B. 13号、13A型不大于10mm

C. 16号、17号不大于10mm

D. 16号、17号不大于12mm

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