APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

单选题

)

车钩支撑座两外侧面磨深度大于
（）mm时堆焊后磨平。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

最后的努力继续卷

段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

点击查看题目

交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置。　　　

点击查看题目

钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

点击查看题目

13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

点击查看题目

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

点击查看题目

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

点击查看题目

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

点击查看题目

13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

点击查看题目

牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（）时焊修，大于时更换。

点击查看题目

ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

单选题

)

手机预览

最后的努力继续卷

车钩支撑座两外侧面磨深度大于
（）mm时堆焊后磨平。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

调车题库知识练习

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302