APP下载

首页

车辆交通

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

单选题

)

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

A、钩舌、钩体、缓冲器

B、钩舌、钩体、17型缓冲装置

C、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置

D、钩体、缓冲器、17型缓冲装置

答案：C

最后的努力继续卷

原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车可不再装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修修程的60t级铁路货车须装用C级钢或E级钢13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。KF60AK型自翻车须装用13B型车钩，配套装用MT-2型缓冲器。

点击查看题目

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于（）时堆焊后磨修。

点击查看题目

扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。扁孔圆销、圆销长度允许在上下一个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（），不得与邻近的其它零部件、管系等发生干涉。扁开口销须符合Q/QC56-126-2010图样要求。

点击查看题目

16、17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时，须补装或更换。

点击查看题目

上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

点击查看题目

横跨梁托孔径磨耗不大于（），原型为（）。

点击查看题目

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗为( )时更换。

点击查看题目

脚蹬裂纹时焊修后（）或（）、（），弯曲时调修。

点击查看题目

段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

点击查看题目

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原形。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

最后的努力继续卷

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

A、钩舌、钩体、缓冲器

B、钩舌、钩体、17型缓冲装置

C、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置

D、钩体、缓冲器、17型缓冲装置

答案：C

相关题目

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于（）时堆焊后磨修。

A. 83mm

B. 84mm

C. 85mm

D. 86mm

点击查看答案

A. 2～10mm

B. 3～10mm

C. 2～12mm

D. 3～12mm

点击查看答案

16、17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时，须补装或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

A. 3~11

B. 3~22

C. 6~14.5

D. 11~22

点击查看答案

横跨梁托孔径磨耗不大于（），原型为（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 50mm

D. 60mm

点击查看答案

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗为( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

脚蹬裂纹时焊修后（）或（）、（），弯曲时调修。

A. 补强

B. 挖补

C. 截换

D. 更换

点击查看答案

段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原形。

A. 67mm

B. 68mm

C. 69mm

D. 70mm

类似热门题库