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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

A、2mm

B、3mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

最后的努力继续卷

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB 机械性能为（）级的半圆头专用螺栓。

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货车段修的根本任务:维护货车的基本性能，减少运用故障，提高车辆使用效率。

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段修时,钩舌与上钩耳的间隙17型不大于（）。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修。

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段修时，车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）标记。

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制动梁应在检修线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

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单选题

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最后的努力继续卷

16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

A、2mm

B、3mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. 1

B. 2

C. 3

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HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

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D. 574mm

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D. 8.8

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A. 正确

B. 错误

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A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修。

A. 1mm

B. 2mm

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16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

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B. （238±6）mm

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D. （248±6）mm

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