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最后的努力继续卷

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13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

最后的努力继续卷

17型车钩尾端( )时，可堆焊后磨修光滑。

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13号从板原型规格为（）。

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套符合下列（）条件时须更换。

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钩锁铁锁面（）时须堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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段修时,16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的（）级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

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17型钩身长度原型为571.5mm，小于（）时更换。

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普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

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最后的努力继续卷

13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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17型车钩尾端( )时，可堆焊后磨修光滑。

A. 高度小于166mm

B. 钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm

C. 高度大于166mm

D. 钩尾销孔长、短轴磨耗小于2mm

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13号从板原型规格为（）。

A. 319×225×57mm

B. 319×225×54mm

C. 319×229×57mm

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 分解

B. 清洗

C. 检修

D. 组装

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套符合下列（）条件时须更换。

A. 松动

B. 裂纹

C. 磨耗超限

D. 缺损

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钩锁铁锁面（）时须堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 缺损

B. 磨耗

C. 碾堆

D. 沙孔

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段修时,16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的（）级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. 8.8

B. 8.7

C. 6.7

D. 10.9

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17型钩身长度原型为571.5mm，小于（）时更换。

A. 561mm

B. 565mm

C. 567mm

D. 569mm

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普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

A. 正确

B. 错误

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

A. 835mm

B. 845mm

C. 855mm

D. 865mm

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