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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号钩托梁弯曲大于（）时调修，横裂纹时更换。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

最后的努力继续卷

16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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13A型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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段修时,全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把，（）应达到全开位置。

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于60mm。

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上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

13号钩托梁弯曲大于（）时调修，横裂纹时更换。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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13A型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时,全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把，（）应达到全开位置。

A. 推铁

B. 钩锁

C. 锁销组成

D. 钩舌

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于60mm。

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

实行寿命管理和有制造质量保证期的配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 正确

B. 错误

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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