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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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以下哪项不是钩体的主要故障？

A、钩体裂纹

B、钩体变形

C、钩体磨耗

D、钩体锈蚀

答案：D

最后的努力继续卷

铁路货车检修周期各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

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段修时,13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须焊后加工并恢复原型。

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

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钩身弯曲大于10mm时更换

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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摇枕、侧架、副构架满500万km，或25年，报废。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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承载鞍、轴箱橡胶垫()型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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最后的努力继续卷

以下哪项不是钩体的主要故障？

A、钩体裂纹

B、钩体变形

C、钩体磨耗

D、钩体锈蚀

答案：D

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B. 67mm

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A. 68mm

B. 69mm

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩身弯曲大于10mm时更换

A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 173mm

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 173mm

B. 175mm

C. 178mm

D. 181mm

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A. DZ1

B. DZ2

C. DZ4

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A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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