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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：B

最后的努力继续卷

钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，清除（）。

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下列钩尾框框身剩余厚度的说法正确的有哪些？。

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

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焊缝开裂时须清除原焊缝，消除裂纹后重新焊接。

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16型、17型车钩弹性支撑装置的支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm,装用其他型转向架不大于40mm。

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单选题

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最后的努力继续卷

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：B

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

A. 正确

B. 错误

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

A. 正确

B. 错误

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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，清除（）。

A. 油污

B. 异物

C. 棱角和毛刺

D. 尖角和毛刺

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下列钩尾框框身剩余厚度的说法正确的有哪些？。

A. 17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时须更换

B. C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平

C. 16型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时须更换

D. C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

A. 正确

B. 错误

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焊缝开裂时须清除原焊缝，消除裂纹后重新焊接。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩弹性支撑装置的支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm

A. 正确

B. 错误

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm,装用其他型转向架不大于40mm。

A. 正确

B. 错误

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