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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

A、3°～16°

B、3°～15°

C、5°～15°

D、5°～16°

答案：D

最后的努力继续卷

ST型缓冲器有以下情况之一者送大修（）

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13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

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车辆段修时，标记须（）、（）、（）、（），标记字号、字体、颜色等符合规定。

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17型钩身长度原型为571.5mm，小于（）时更换。

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于（）或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（0时须大修

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轴箱鞍面半径磨耗大于（）时更换

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

A、3°～16°

B、3°～15°

C、5°～15°

D、5°～16°

答案：D

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ST型缓冲器有以下情况之一者送大修（）

A. 自由高小
于572mm

B. 自由高小于568mm

C. 自由高小
于570mm

D. 箱体裂损

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13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

A. 钩舌

B. 钩体

C. 缓冲器

D. 17型缓冲装置

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆段修时，标记须（）、（）、（）、（），标记字号、字体、颜色等符合规定。

A. 齐全

B. 准确

C. 位正

D. 清晰

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17型钩身长度原型为571.5mm，小于（）时更换。

A. 561mm

B. 565mm

C. 567mm

D. 569mm

点击查看答案

MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于（）或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（0时须大修

A. 496mm

B. 482mm

C. 20mm

D. 15mm

点击查看答案

轴箱鞍面半径磨耗大于（）时更换

A. 0.2mm

B. 0.3mm

C. 0.4mm

D. 0.5mm

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