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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

A、220mm

B、240mm

C、245mm

D、248mm

答案：B

最后的努力继续卷

16型车钩转动套前端面或销孔周围25mm裂纹时焊后磨修。

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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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车体各零配件（）、裂损、磨耗、腐蚀、（）超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时（）。

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钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

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普碳钢钩舌不得装车使用。

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

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原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为45号钢。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于60mm，销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为45钢，硬度为38～50HRC；衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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将量规Z端插向钩尾销插托两侧承台,止住时磨耗超限。

题目内容

(

单选题

)

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最后的努力继续卷

13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

A、220mm

B、240mm

C、245mm

D、248mm

答案：B

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16型车钩转动套前端面或销孔周围25mm裂纹时焊后磨修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

点击查看答案

车体各零配件（）、裂损、磨耗、腐蚀、（）超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时（）。

A. 裂纹

B. 变形

C. 补装

D. 焊修

点击查看答案

钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

普碳钢钩舌不得装车使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为45号钢。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

将量规Z端插向钩尾销插托两侧承台,止住时磨耗超限。

A. 正确

B. 错误

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