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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

D、15mm

答案：D

最后的努力继续卷

16型钩尾销托表面磨耗大于5mm时须更换（）

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（）应持有中华人民共和国《特种作业操作证》。

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于30mm时焊修，大于时更换。

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

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13号、13A型、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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13号下锁销组成其他各部须（），不能恢复原型时更换。

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

D、15mm

答案：D

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16型钩尾销托表面磨耗大于5mm时须更换（）

A. 正确

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（）应持有中华人民共和国《特种作业操作证》。

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于30mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

A. 45～55

B. 50～55

C. 50～60

D. 55～65

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

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13号下锁销组成其他各部须（），不能恢复原型时更换。

A. 调修

B. 调修恢复原型

C. 恢复原型尺寸

D. 恢复原型

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

A. 正确

B. 错误

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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