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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时（）。

A、焊后磨修

B、更换

C、报废

D、补焊

答案：A

最后的努力继续卷

车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可加装工艺垫。

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修，DZ1、DZ2、DZ3型侧架、摇枕各磨耗部位的焊修、副构架的焊修及磨耗部位的焊修应断焊。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时更换.

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13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

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16型、17型下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够( )

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面1~2mm。

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单选题

)

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最后的努力继续卷

13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时（）。

A、焊后磨修

B、更换

C、报废

D、补焊

答案：A

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时更换.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

A. 干性润滑脂

B. 黄油

C. 干燥剂

D. 看情况

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16型、17型下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够( )

A. 自由转动至最小位置

B. 铆钉与下锁销杆间应转动

C. 自由转动至极限位置

D. 铆钉与下锁销杆间不应转动

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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A. 正确

B. 错误

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面1~2mm。

A. 正确

B. 错误

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