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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A、1～9 mm

B、2～11mm

C、3～14 mm

D、4～16mm

答案：D

最后的努力继续卷

MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接、接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于60°

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm，装用13号钩舌时不大于()mm。

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ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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最后的努力继续卷

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单选题

)

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最后的努力继续卷

支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A、1～9 mm

B、2～11mm

C、3～14 mm

D、4～16mm

答案：D

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

点击查看答案

侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接、接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于60°

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 30mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

A. φ51

B. φ52

C. φ53

D. φ54

点击查看答案

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 30mm

B. 34mm

C. 39mm

D. 42mm

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

A. 止挡铁丢失

B. 支撑弹簧座腔内磨耗板丢失

C. 支撑座裂纹

D. 支撑座腔裂纹

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm，装用13号钩舌时不大于()mm。

A. 127

B. 130

C. 245

D. 248

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ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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