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最后的努力继续卷

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（），钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。

A、52±1.4mm

B、52±1.5mm

C、58±1.4mm

D、58±1.5mm

答案：C

最后的努力继续卷

铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（）。

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MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

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（）钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

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上锁销组成须为（）连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换。

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C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，焊修平整后补平形补强板（）

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最后的努力继续卷

16型钩舌钩锁坐入量原型为（），钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。

A、52±1.4mm

B、52±1.5mm

C、58±1.4mm

D、58±1.5mm

答案：C

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A. 正确

B. 错误

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（）钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 钩舌

B. 钩尾销螺栓

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D. 16型转动套

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

A. 16型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

B. 16型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

C. 17型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

D. 17型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

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上锁销组成须为（）连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

A. 正确

B. 错误

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，焊修平整后补平形补强板（）

A. 正确

B. 错误

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