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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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事故、辆故责任的确定按（）有关规定办理。

A、国铁集团

B、集团公司

C、机辆部

D、车辆段

答案：A

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段修时,上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

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17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

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车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

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转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

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钩舌、（）表面须涂清漆

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和为( )时焊修，大于时更换。

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段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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钩身弯曲大于( )时更换。

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钩舌经外观检查，钩舌护销突缘部分弯曲时更换。

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于（）。

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最后的努力继续卷

事故、辆故责任的确定按（）有关规定办理。

A、国铁集团

B、集团公司

C、机辆部

D、车辆段

答案：A

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段修时,上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

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17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌、（）表面须涂清漆

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾扁框

D. 钩尾框

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和为( )时焊修，大于时更换。

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B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

A. 正确

B. 错误

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钩身弯曲大于( )时更换。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 10mm

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钩舌经外观检查，钩舌护销突缘部分弯曲时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于（）。

A. 71mm

B. 76mm

C. 88mm

D. 91mm

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