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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A、制造单位

B、制造厂

C、制造地点

D、制造工厂

答案：B

最后的努力继续卷

旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗为( )时更换。

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人力制动机须进行作用实验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

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以下不得涂漆的配件有（）

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换；

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固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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有车窗和车顶烟囱的棚车、（）及（），应涂打“”标记。

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最后的努力继续卷

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A、制造单位

B、制造厂

C、制造地点

D、制造工厂

答案：B

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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B. 错误

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗为( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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人力制动机须进行作用实验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

A. 正确

B. 错误

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以下不得涂漆的配件有（）

A. 钩舌推铁

B. 下锁销转轴

C. 下锁销组成

D. 钩锁

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换；

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

有车窗和车顶烟囱的棚车、（）及（），应涂打“”标记。

A. P63系列

B. P64系列

C. P65型棚车

D. P62型棚车

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