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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）长的段焊。

A、20mm

B、25mm

C、30mm

D、40mm

答案：C

最后的努力继续卷

上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于时焊修；

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段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。

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标记应符合Q/CR56-2014《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2 《铁道车辆标记文字与字体》及图样要求，字体为宋体

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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以下不得涂漆的配件有（）

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面水平面距离差（）mm。

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车钩缓冲装置检修应配置（）检修线等。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除，大于时更换。

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钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓须为机械性能8.8级M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。（）

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最后的努力继续卷

13号钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）长的段焊。

A、20mm

B、25mm

C、30mm

D、40mm

答案：C

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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于时焊修；

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

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标记应符合Q/CR56-2014《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2 《铁道车辆标记文字与字体》及图样要求，字体为宋体

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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以下不得涂漆的配件有（）

A. 钩舌推铁

B. 下锁销转轴

C. 下锁销组成

D. 钩锁

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面水平面距离差（）mm。

A. 不小于30

B. 不大于30

C. 不小于20

D. 不大于20

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车钩缓冲装置检修应配置（）检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 钩舌销

点击查看答案

16型、17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除，大于时更换。

A. 20mm

B. 25mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓须为机械性能8.8级M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。（）

A. 正确

B. 错误

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